自2008年纳叙线四个车站安装了DS6-11计算机联锁系统后，2011年又在泸港线三个车站相继安装了LDJL-II型全电子计算机联锁系统。我通过几年对设备的运行维护及故障处理，积累了一些经验，将计算机联锁系统与6502电气集中信号设备进行比较后，归纳了以下几点体会，与大家共同分享。
    一、 两者的优点
    计算机联锁最主要的优点是：1、有主、备两套系统。当主机出现故障时，系统会自动切换到备机工作，不影响设备的正常使用；2、有一套监测系统。它可以监测车站值班人员对控制台的所有操作，当发生事故后可以直接调取监测系统，确认值班人员有无违章操作，容易判明事故原因；3、安全防护方面更高。适用于车流密度大和调车作业量大的情况；4、维修方便，故障点容易查找和判断。
    6502电气集中设备最主要的优点是：1、安装成本和维修成本较低；2、受外电网波动影响较小；3、使用寿命较长；（福集站已经使用20年，仍在使用中）4、只要日常维护、检查、测试到位，故障发生率不高。
    二、两者的缺点
    计算机联锁最主要的缺点是：1、受外电网波动影响较大。由于计算机联锁都使用的是电子元器件，当出现停电后再来电时，即使有浪涌保护等保护措施，都会对电子元器件造成冲击，缩减其使用寿命，增加设备故障率。
    2、安装成本和维修成本都比6502电气集中高很多。一块DS6-11的模块，最少也要两三千元，更不用说损坏后的工控机或者UPS等，而6502的一台继电器只需要几百元钱。
    3、计算机联锁的使用寿命要比6502的短，主要是因为电子元器件的使用寿命一般就是5-10年，所以随着时间的推移加之外电网的波动，计算机联锁设备的故障率将比6502更高。
    6502电气集中最主要的缺点是：1、无法监测车站值班人员在控制台的操作，当发生事故后，分析事故责任较困难；
    2、维修和故障判断较困难。计算机联锁都是模块式的，出现故障后只需要更换故障模块就可以了；而6502是继电器式的，当发生网络故障时，若专业知识不强，故障判断较困难。（王均）